اسکی تورینگ یا اسکی کوهستان یکی از هیجان انگیزترین زیر شاخههای این ورزش زمستانی هست. اگر عاشق طبیعیت و ماجراجویی در کوه و سرما هستین این رشته ورزشی میتونه شما رو به وجد بیاره.
مقدمه اسکی تورینگ ( اسکی کوهستان )
اگه دنبال برف پودر و دست نخورده هستین و مثل من از اسکی آلپاین وارد رشته تورینگ شدین، باید بگم اینجا خبری از تله کابین و تله سییژ نیست! اما تا دلتون بخواد تو ایران کوههای مرتفع و پربرف داریم و فقط باید مهارت و توانایی صعودتون رو ارتقا بدید.
اما اگر کوهنوردی کردید و قبلا با برف کوبی کوه صعود میکردید، احتمالا پس از آشنایی با تورینگ پشیمون میشید که چرا زودتر این تصمیم رو نگرفتید !
تورینگ چیست؟
اسکی کوهستان یا اسکی تورینگ ترکیبی از کوهنوردی و اسکی هست که نیاز به آمادگی جسمانی بالایی داره.
در یک برنامه تورینگ، مسیر صعود و فرود توسط لیدر برنامه با در نظر گرفتن تواناییهای افراد حاضر در برنامه و شرایط جغرافیایی، شرایط برف و آب و هوا تعیین میشه.
تشکیل تیم و تعداد نفرات
تعداد ایده آل نفرات در یک برنامه تورینگ ۳ تا ۶ نفر هست. (کمتر از ۳ نفر خطرناکه و بیشتر از ۶ نفر مدیریت سخت میشه)
چند تا نکته مهم »
- حداقل یک نفر با تجربه در نقش لیدر باید در گروه حضور داشته باشه.
- لیدر مسیریابی میکنه و تصمیم گیرنده نهایی در برنامه هست.
- تمام نفرات باید آموزشهای ابتدایی بهمن Avalanche Awareness رو دیده باشن.
- ترجیحا یک نفر باید کمکهای اولیه کوهستان (Wilderness Firts Responder – WFR) آشنایی داشته باشه
- یک فرد با تجربهتر در آخر حرکت میکنه (Sweeper) تا مطمئن باشه کسی جا نمونه و مشکلی پیش نیاد.
تعیین مسیر در یک برنامه تورینگ
ترک زدن و مسیریابی توسط لیدر آشنا به منطقه پیش از برنامه و معمولا از روز قبل انجام میشه و نیاز به تجربه و تخصص بالایی داره.
- شیبهای بین ۲۵ تا ۴۵ درجه بیشترین خطر بهمن رو دارن که در نقشههای توپوگرافی مشخص هستن
- با کمک سایتهایی مثل EAWS میتونید گزارشهای بهمن رو بررسی کنین (تو ایران کارایی نداره 😅)
- دمای ایدهال -۵ تا -۱۵ هست ( برف پایدارتره )
- بارش بیش از ۳۰ سانت در ۲۴ ساعت گذشته خطر بهمن رو افزایش میده
- بادهای قوی (Wild Slab) برف رو به دامنههای پرخطر انتقال میده و احتمال ریزش بهمن بالا میره
از شرایط زیر اجتناب کنید »
- شیبهای رو به جنوب (در روزهای آفتابی احتمال ریزش بهمن بالاتری دارن)
- درههای باریک – Terrain Traps ( در صورت بهمن دفن شدگی در آنها خطرناکه )
استراتژی حرکت »
- در مناطق خطرناک در هر زمان یک نفر حرکت کنه
- فاصله بین نفرات ۱۰ متر رعایت بشه
استانداردهای ایمنی در اسکی کوهستان
برخی تجهیزات در برنامههای تورینگ ضروری هستن مثل :
- دستگاه ترنسیور بهمن – Avelanche Transceiver که باید قبل حرکت برای تمام افراد تست بشه
- میل سونداژ و بیل – برای نجات سریع
- کوله هوا – Avalanche Airbag (تو ایران خیلی رایج نیست ولی اکثر سایتهای انگلیسی جز تجهیزات ضروری بهش اشاره کردن)
- کیف کمکهای اولیه
سایر تجهیزات اسکی تورینگ »
| چوب اسکی تورینگ | سبک تر از اسکی آلپاین همراه با فیکس تورینگ |
| بوت | انعطاف پذیری بهتر و قابلیت اتصال به فیکس |
| پوست | برای صعود ( جلوگیری از سر خوردن ) |
| باتوم | با حلقه (گل) بزرگ مناسب برای برف پودر |
| لباس لایهای | شامل ۳ لایه |
| دستکش | دو جفت ( سبک برای صعود و گرم برای فرود ) |
| کلاه | سبک مخصوص تورینگ |
| عینک و گاگل | عینک برای صعود و گاگل برای فرود یا طوفان برفی |
| ترنسیور بهمن | برای پیدا کردن افراد در بهمن |
| بیل | برای نجات سریع |
| میل سونداژ | برای پیدا کردن محل دقیق فرد زیر بهمن |
| کیف کمکهای اولیه | در شرایط وقوع حادثه |
| کوله مناسب | کوله مناسب تورینگ دارای جای بستن چوب اسکی |
| بیسیم | برای ارتباط در گروههای بزرگ |
| هدلایت | برای بازگشت در تاریکی و شرایط خاص |
| واکس | پیش از فرود کف اسکی چسبنده شده و ممکن است یخ بزند |
| کرم ضد آفتاب | پیشگیری از آفتاب سوختگی و انعکاس نور برف |
پیش بینی بهمن و تستهای میدانی
۲ روش برای تست برف وجود دارد که روش اول رایج تر و سریع تره :
- روش Compression Test – CT Test
- روش Rutschblock Test – RB Test
روش تست Compression Test – CT Test
روش تست Compression Test – CT Test با هدف شناسایی لایههای ضعیف در عمق برف و ارزیابی اختمال ریزش صورت میگیره و مناسب بررسی سریع حین برنامه هست.
مدت زمان اجرا : ۵ تا ۱۰ دقیقه
دقت : متوسط
کاربرد : بررسی سریع در مسیر
روش اجرا طبق استاندارد Avalanche Canada :
- حفر چاله برف با ابعاد ۳۰ در ۳۰ سانتی متر و ارتفاع کل برف تا زمین
- دیوارهها باید عمودی و صاف باشن
- با یک بیل یا کاردک برف یک ستون مجزا به عمق حدود ۱ متر ایجاد کنین
- ستون باید از ۳ طرف برش بخورد ( جلو و دو طرف )
- سپس از دستکش برای فشار استفاده کنید تا دمای دست برف را آب نکنه
- ۱۰ ضربه آرام با نیروی افزایشی از سبک به محکم به سطح ستون وارد کنین
نتیجه گیری »
اگر برف در ضربه ۱ تا ۱۰ شکست لایه های سطحی ناپایدار هستند و از شیبهای بالای ۳۰ درجه باید اجتناب کرد.
اگر برف در ضربه ۱۱ تا ۲۰ شکست سطح ضعیف است. ( با احتیاط زیاد )
اگر برف در ضربه ۲۱ تا ۳۰ شکست سطح متوسط است. ( محدودیت در مسیرها پرخطر )
و اگر برف در ضربه +۳۰ شکست سطح پایدار است و با بررسی سایر عوامل ایمن میباشد.
منبع » avalanche.ca
روش Rutschblock Test – RB Test
روش دیگر تست برف Rutschblock Test – RB Test هست که دقت بالاتری داره اما زمان بیشتری میگیره و هیچ حرفی ازش تو منابع فارسی زده نشده !
در این روش مقاومت کلی برف در برابر بارگزاری ناگهانی ارزیابی میشه (دقیقا شرایط اسکی کردن روی برف )
مدت زمان اجرا : ۲۰ تا ۳۰ دقیقه
دقت : بسیار بالا
کاربرد : ارزیابی دقیق پیش از عبور از شیبهای بحرانی
روش اجرا »
حفر بلوک برف به ابعاد ۲متر طول و ۱.۵ متر عرض
برش بلوک برفی از ۳ طرف ( پشت، چپ و راست )
بارگزاری تدریجی :
- ۱- ایستادن آرام روی بلوک
- ۲- خم کردن زانوها ( اعمال نیروی اضافه )
- ۳- پش سبک
- ۴- پش محکم
- ۵- پش با فرود روی یک پا
- ۶- پرش با کوله پشتی
- ۷- پش با دو نفر
این تست باید در شیبهای مشابه مسیر حرکت انجام بشه.
نتیجه گیری »
- RB 7 – ناپایدار – ریزش خود به خودی محتمل
- RB 5-6 – نیمهناپایدار – ریزش در پرشهای متوسط
- RB 3-4 – پایدار – احتمال ریزش در بارگزاریهای شدید
- RB 1-2 – بسار پایدار – ریزش غیر محتمل
علائم هشدار دهنده »
- صدای ووم (Whumphing) زیر پا، نشانه سست بودن لایههای برف هست.
- ترکهای سطحی (Cracks) در برف هنگام حرکت
- تشکیل تله مرگبار (Wind Slab) در زمان بارش برف تازه همراه با باد شدید
